トルクアップ！

2日間練習をしなかったので、今日はがボチボチ頑張って練習完了。

最近の練習は主に固定ローラーで行っています。

昔は大嫌いだったローラーですが、車は居ないし、落車しないし・・・最近は結構好きかも。

今日は時間の都合で50分。

最近トルクの話をする機会が多くて、ちょっとそれについて練習を試しています。

自転車は回転力か？トルクか？

昔から言われている話ですが、自分は回転が基本だと思っています。

だから、回転練習を重視したメニューを組んでいます。

でも、レースは回転力だけでは走れないので、トルクも必要。

自分は元々トルク型だったのですが、最近は回転型になって全然トルクが無い。

もう少しトルクアップしたいので、今日はトルクアップメニューをメインでやってみました。

人間の身体って不思議な物で、トルクアップのメニューを行うと、回転力が無くなります。

都合よく両方が強くなってくれないんですよ・・・。

今日はいつもより40～45回転くらい少ない回転数で、いつもと同じ位のパワーを出してみました。

こうすると、心拍数が余り上がらないので楽な気もします。

でも、明らかに脚の疲労感は大きい。このバランスが人によって違うので、回転型、トルク型って話が出てくるんです。

ラスト5分はいつもと同じ回転数に上げると、全然脚が回らない！

無理やり回転を持続すると心拍数が上がってくる。こうなると脚もキツイ。

回転がスムーズにいかず、バタついてロスしてる感じ。

この切り替えがスムーズに行けば実走で、脚を休めたり、呼吸を楽にしたりとコントロールの幅が広がる。

心拍数を下げる呼吸法などと上手く組み合わせればより効果的。

今年はトルク系の練習も行って、色々実験してみよう。



まっ、こんな小技は実力差がある相手には通用しないんだけどね～。

ベース体力を上げる練習が一番効果的。

でも、この練習は辛いんだよな・・・・。

トータルボディサポートシン